在叉车运送工作时发生重量超荷、装卸搬运物件晃动不平衡和货品出现意外坠落致伤等状况。剖析很有可能缘由为在操作时叉车托载提高过快或装运时速率超出要求，这时遇状况急刹避开导致车里货品坠落。亦可能是未按照规定将货品与车身捆住或所装货品与叉车叉臂设备不搭配等因素导致货品从叉架上落下来。 

  叉车做为仓储物流货品的非人力资源运送专用工具，普遍应用于各种生产车间、枢纽站、装运核心等。因为叉车工作运输量大，因此要留意下列操作风险避开并把握解决方案。

  操作风险一

在叉车运送工作时发生重量超荷、装卸搬运物件晃动不平衡和货品出现意外坠落致伤等状况。剖析很有可能缘由为在操作时叉车托载提高过快或装运时速率超出要求，这时遇状况急刹避开导致车里货品坠落。亦可能是未按照规定将货品与车身捆住或所装货品与叉车叉臂设备不搭配等因素导致货品从叉架上落下来。

针对此风险性可按以下关键点来彻底处理或尽量减少：实际操作叉车时要务求稳定。在运输行车前将货品堆放齐整并与叉架捆住。驾驶时切勿急刹急卖。针对坑坑洼洼行车地面立即整平。与此同时应根据有关要求步骤不可过载装卸搬运货品。

   操作风险二

当叉架上载荷太重会造成后尾翘起来，这时让工作人员立在叉车一端运用休重当做均衡承重，結果在提高货品时后尾忽然上翘导致工作人员挫伤。造成此出现意外的可能是叉车过载运输或工作人员站起部位沒有保障措施。

要规避这类出现意外应提升叉车员的 知识教育，禁止除操作工外所有人搭乘站起在叉车上。而且按照规定不可超荷运输。

   操作风险三

叉车行车时发生侧面倾翻致工作人员机器设备损害。缘故有可能为叉车载荷时在陡坡上斜向行车或拐弯。或者叉车拐弯的速度过快。

因此规定驾驶者低速档驾驶，防止在软塑路面叉车工作，与此同时在负荷时切勿急卖急刹。

  操作风险四

叉车转向行车时易驾驶者视野挡住或习惯性欠佳造成磕伤 事故。很有可能缘由为车里后视镜及转向语音提示未按照规定安裝或常见故障未修。也可能是驾驶者转向未对周边工作人员警笛提示。

因此针对车截转向警告构件应安裝并立即检修，与此同时塑造驾驶者 性转向习惯性。